一般汽车板里的安全间距设计都比较小。 这样设计的目的什么？否可以适当加大PCB安全间距？
    可能会引起过孔上的信号线与地或者电源之间存在一个比较大的耦合电容。安全间距小。对于频率相对较低的设计中，不会影响信号的SI。
    带来的好处是电源平面和地平面会更完整，安全间距小。就是过孔密集区域，也不会“无意”中形成地平面或者电源平面的分割，可以减少“感性串扰”并降低电磁辐射。
    比军品的要求还严格，汽车的电磁兼容要求非常严格。所以在汽车电子的设计中，必须非常注意产品的电磁兼容特性。